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Entry No.50 |
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みなさま今年も参加させていただきことになりました。 昨年は完走できなかったので、今年は完走を目指していきます。 R・マモラのファンなので、先日発売された、モデルファクトリーヒロさんの'84 NSR500 を使用して、イギリスGP 仕様を製作しようと思います。 製作資料に、ピットウォークフォトコレクションと、'84 グランプリのDVD ビデオを用意してみました。 |
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キットには、素晴らしい箱に入った、レジン製カウル類と、エッチングパーツ、メタル、アルミパーツが沢山入ってます。 タイヤには、スイップサインも入ってます。 細かいところまで再現されていて、このキットを完成させられるか、もう心配になってきました・・・ |
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初回生産分には、詳細資料のCD-ROM
が同梱されていて、 沢山の画像が収録されていました。 CD-ROM のラベルは、勝手にそれらしく印刷してしまいました。 デカールをよくみると、ゼッケンとagv 、ネームデカールは収録されていたのですが、細かいスポンサーが入っていませんでした。 DVD ビデオをみていたら、画質が悪く詳細がよくわかりませんが、マモラ車では、フレディー車とはスポンサーが違いうスポンサーがついているようです・・・ ガ〜ン！ 足りないデカールどうしようって、最初からつまづいてしまいました。 自作したことないです・・・ 何方か、詳しい資料お持ちじゃないですか？ |
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デカールの事は、ゆっくり考えるとして、まずはキットを組んでいきたいと思います。 チャンバーを瞬間接着剤で固定 。 |
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続いて、リヤスイングアーム。 |
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メインフレームを接着し、ワイヤーブラシで、まずは、おおまかに磨いていきます。 |
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ランディーマモラ選手仕様にするには、スポンサーデカールが足りないため、デカールを製作せる見本で、IXOよりNS500が発売されていたので、こちらから、画像を撮影したいともいます。 |
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ここからスポンサーデカール用に撮影します。 |
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これで製作したデカールがこれで、足りないデカールはなんとかなりました。 |
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キャブのメッシュを、モデルファクトリーヒロさんの、ＤＦＶ用メッシュを使用したいと思います。 |
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キットに入っていた型に合せて作ってみました。 |
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フューエルタンクを溶接してみました。 |
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ハンドルのエンドバーのメタルが欠品に気が付き、 プラ棒から作ることにしました。 |
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完成したエンド部分がこんな感じです。 |
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ラジエターを製作してみましたが、本当に塗装するのが、 もったいないくらいです。 |
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シャシの仮組も無事に終わったので、カウルの加工にはいりたいと思います。 |
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各カウルのスリットを開口しました。 |
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いよいよカウルの塗装です。 |
| 今回はデカールを使用せず、塗りわけでいく予定でしたが、完成をまじかにして、持病のメニエール病が酷くなり、11月26日より入院することになり、これより先へ進む事が できなくなってしまいました。 この場をお借りして、皆様にリタイヤする事を、お詫び申し上げます。 | |