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Entry No.31 |
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皆さんはじめまして。ニシベと言います。 ←これを作ります。 |
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暑いですねぇ こんな時は、塗装がしにくいので、整形作業を集中してやっちゃいます。 フツーのパテを使ってますが、暑い分乾燥が速くて助かります。 シートカウルはパテ盛&削りまくりの常套手段です。 雑誌の写真やビデオを見ながら形を整えてゆきますが、 なかなか形が合いません・・・ どうもゼッケンあたりの面が違うので、また削る事とします。 |
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フレームはちょっと短い様なので、ピボットの前で切り詰めます。 エンジンハンガー部はプラ板で作り直し。 あとは溶接跡を付け直して完成かな。 位置が違うので、カウルステーも移植しましょう。 |
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職場が異動になって仕事が忙しくなった・・・ 気が付けば残り時間も少なくなっているではないか！！ と言う事で、今回はエンジン。 シリンダレイアウトが近いので'86のエンジンをベースにしたのですが、 クランクケースが小さく、形を合わせていったら、 ベースがほとんど残っていない様な・・・ 僕の腕では、ディテールアップもこれが限界 （右下の部品は、反対側に付くウォータポンプね。年の為！） シリンダーもそのまま使おうかな。 |
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残り時間が厳しくなってきました！ 間に合うかな！！！ なんチャって仕様なんですが、エンジンはこれで完成にします。シリンダーはちょこっと手を入れましたが、 98NSRのままです。でも僕が作るより、きっとこの方が本物っぽく見えると思うので・・・ |
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なんとなくバイクらしくなってきました。
F・ディスクは左右で径が違うので、γから拝借しました。 まだまだ先は長いな！！ |
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カウルを仮組みしたところ、アンダーカウルが随分長くてシャコタン状態になっている！ 線を書いてある所まで、切り取って整形し直します。 |
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チャンバーです。アルミの針金を芯にパテで整形しています。 アンダーカウルを仮組みしたら・・・組めませんでした!! カウルの内側を削り、チャンバーを削りぃで、何とか収める事が出来てます。 |
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チャンバーも塗装が済み、やっとここまできました。 しかし、あと１週間か・・・きついなぁ！ |
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外装の塗装中。〆切には間に合わなかった・・・ でもあともう少し、ガンバロー |
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実は・・・写真でしか見られない状態とも言えるのですが、 完成！！という事にして下さい。 皆さん！あら探しは決してしないようにネ |
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反対側です。 NSR500Vの雰囲気は出せたかな〜と思ってて、 個人的には大満足なんです。 |