No.8 michi
1986 Honda NS500 （L.ロッシュ#7）
今回、作製のために用意したキットや資料本などです。 マイナーな車両なため、資料が少なかったので、ビデオの画像などでもチェックしながら作製したいと思います。
1. メインフレームの改造（ダブルクレードルフレーム→ツインスパーフレーム）
2. リアカウルの改造（86NSR500に似た形状になっている）
3. 前後のホイール＆ブレーキの改造（86NSR500を移植）
4. フロントブレーキのディスクローターの改造
などが主な改造点でしょうか？
さて、どこから手をつけようかな．．．．
リアカウルから作ることにしました。 86年型のリアカウルの改造点は
1）カウルの下側が86年型NSR500に似た形状になっている。
2）サイレンサ−出口部が楕円から丸になっている。
3）カウル上部が平になっている。（たぶん．．．）
4）カウル前方部分（タンクと接する辺り）の一部カット。
まず、1）の改造のために、NSとNSRのカウル下部5mm程度を切り取り、NSのリアカウルにNSRのから切り取ったカウル下部を接着しました。
2）の改造はA10のパーツ上部から3mmの部分を切り取り、2mmくらい長さをつめて上部にずらして接着しました。上部にずらし接着したために出来たカウル下部の隙間はプラ板を接着しています。
3）の改造は、プラ板を貼り付けました。
4）の改造は後で．．．
NSRＲのパーツにプラ板とパテで整形しました。
●リヤブレーキキャリパーに付いているB4のパーツですが、キットではスイングアームの上を通 っていますが、資料ではスイングアームの下を通っていたので、それらしく見えるよう改造しました。（仮組みの際には気づきませんでした。）
●エンジンはキットのままですが、エンジン側面のクランクケースカバー？のHONDAのロゴが86年型ではHONDA RACINGなので、ロゴを削り自作デカールを張り付けました。
●ラジエータはNSのパーツにステーやパイプを追加しています。また、パイプには真鍮線を巻き付けてみました。
フロントカウルとタンクは無改造です。
塗装後にデカールを貼りました。デカールはスタジオ27の86NSR500だけでOKと思っていましたがNSR用のデカールをNSに貼るため寸足らずだったり、足りないロゴががあったため、慌てて使えそうなデカールを捜す破目になりました。
結局、タミヤとスタジオ27のNSRのデカールに加え、リヤカウルのロスマンズとリヤサスのミシュランはタミヤのNS500、アンダーカウルのトタルはプジョー206WRCＷから頂戴しました。
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/2009/10/index.html
完走です。いつか作りたいと思っていたモデルだったものの、なかなか思い切りが付かずにいましたが、モデラーＧＰを機会になんとか完成させることが出来ました。 作製に当たりご協力頂いた皆さま、どうもありがとうございました。
