Entry No.11 puu
'89 Hon NSR500 / ROTHMANS HONDA / Wayne Gardner
二度目の参戦です、今回はどうしても作りたかった89NSR500に挑戦! どこまで似せられるか!?
前回同様『なんちゃって仕様』で突き進みます。。。
　
　 まずは、資料から揃えました。 この頃のWGPはずっと観ていたので資料もまだ残ってました。
　 　 　
　 00NSR500と86NSR500のデカール、それとST27の93NSR500Rothmansのデカールを 使って製作開始…でも、ST27のデカールはなるべく使わないようにしたいんですよねぇ〜 早くアフターサービスを開始してください!!
　 　 　
　 まずは、それぞれのカウルにパテを盛ります。 アンダーカウルのダクトを埋めるのって綺麗にできなくって嫌いですｘｘｘ アンダーカウルの前側もプラ板でフタをします。 シートカウルもゴテッと盛りましょう〜☆
　 　 　
　 スイングアームは初の右2本出しチャンバーなので、への字のガルアームを資料を見ながらパテ盛って削って・・・の繰り返し。
　 　 　
　

タンクも89は先端がとがってるんですねぇ それなりになるようにパテ盛り。

フェンダーも89ではやっぱり違うんです（あたりまえか） こんなにパテ盛りばっかで、形になるのでしょうか????
　 　
　 アッパーカウルですが、どうしても思った形にならなく、盛ったり削ったりの繰り返しですｘｘｘ。
やっぱり、図面を引くか写真を1/12スケールに置き換えてみるのが良いのですかねぇ? 皆さんはどうするのでしょうか?
　 　
　 タンクもヘルメットの凹みの位 置と形が微妙に違いました 裏にパテを盛らなかったので、リュ−ターで削ってる間 穴が開かないかヒヤヒヤでした。
　 　
　 ガルアーム(スイングアーム)です。 こっちは、意外と簡単にできましたねぇ チェーンのテンションを調整する所(?) は 市販のエッチングパーツを仕様するので削り落としました。
　 　
　 アンダーカウルに新たにダクトを設定します。裏からプラパンで形を作って、パテで隙間を埋めました。
後、下側が少し盛り上がってるんですねぇ(矢印部)。
それにしても旧車を作ろうとすると必ず元のダクトを埋めて、新たにダクトを追加しなきゃならない! 上手く埋めれないんですよねぇｘｘｘ
　 　
　 シートカウルは、削るので手が痛くなりました だいたいのイメージは、これで良いと思うんでOKとします 結構このシートの形好きですねぇ☆
　 　
　 アッパーカウルがソコソコできたので・・・
　 　


　

ここで初めてのチャレンジ!!
なんと複製でーす!!!
教えてもらった『モデルテクニクス2』を片手に必要な道具を揃えて…さぁ　複製開始です。。。

左が一個目、ちょっと剥離剤が多く表面がブツブツになってしまい 裏もカウルのままの薄さで、ちょっと強度不足かもで、オス側をチト削り、肉厚を取れるようにしたのが右側です! どうですか? 初めてにしちゃ上出来??
これを元に、また盛り削りであの89独特の丸っこさを表現したいですねぇ
　 　
　 フェンダーも大体の形ができました。 これから細かい修正をしていきましょう〜
　 　
　 FRフォーク周辺の改造です。 ディスクはNRから、キャリパーはNSからの流用です。
ちょこっとNSRのフォークを削って、見た目に89のフォークになりました。。。
　

前回複製したアッパーカウルにパテを盛って、再度形を整えていきます。 やっぱり、原型を盛ったり削ったりしていると、強度が心配ですよね 複製して正解でした。。。

だって…原型を落としてしまい、こんなに無惨にくだけました。
(Ｔ_Ｔ)
仮組の結果です。
うーんなんか…アッパーカウルがデカイ???
　
やっぱり、でかーい!
ということで…またまた盛りました。
私の製作方法って間違ってるんでしょうか?
これじゃぁ、ぜんぜん前に進まないですｘｘｘ
結局たいして変化がないのですが、こんな感じになりました。
やっぱ、まだデカイ感じが… ちょこっと、フレームもいじりました（分かります?）
気分を変えて、他の作業にとりかかりました。
サイレンサーの出口(?)はセンターより少し下に付いていて盛り上がってるんですねぇ。。。
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前回の500Vと同様エンジンは見せないので チャンバーが『それらしく見えればOK』仕様です。
そこで、チャンバーを改造〜
89のチャンバーは、結構ひらべったい感じがします。
パテを盛って削ります。。。
後方の絞込みは、随分違うのでプラ棒を軽く炙り延ばします。
この時、あまり熱しすぎて延ばすとめちゃ細くなってしまいますので ゆっくり延ばし、細すぎないようにしました。
ここまでの経になるまで、10回以上無駄にしましたｘｘｘ。
　 　
　 次に、シフトペダル部 これも、形状が違うので修正0.5のパイプに0.2の真ちゅう線を通 してます。 ちなみに、ローソンとガードナーでは シフトチェンジが違ったみたいです。 1ダウン、5アップと1ダウン、5アップがね(たぶん)
　 　
　 Rディスクローターはカーボンなんで 隙間をパテで埋めて、ガンダムなんかで使う(らしい？) KOTOBUKIYAのナットを接着、さかつうは高いですから これ、結構いいかも!!
　 　
　 おまけで、実はまたアッパーカウルをパテ盛りしちゃって 形状修正しましたｘｘｘ。
でも、もうこれでOKとします。
この繰り返しで、前に進まないんで・・・
　 　
　 細かなパーツを製作しました。 まずは、リア廻りのパーツでキャリパーのチューブが00モデルでは、側面 から差込むだけなので 少しでもそれらしく見えるように、アルミ棒を曲げて そこへパイプを付けました。 また、キャリーパーのロッドもそれらしく取り付け これは、VFRのパーツを流用しました。
リアブレーキ側のステップも、89と違う形状の為 プラパンで製作しました。
0.5 でベースを製作し、0.2を2枚張り合わせ これを、2箇所で折り曲げてそれなりの形にして0.5のアルミ棒を取り付けました。 ちなみに、ステップにはST27のRC211Vのエッチングパーツを取り付け。
次にサイレンサーの取り付けバンド(?)を洋白板0.1をカットして、うまーく丸めて虫ピンで固定しました。
ちょっと間隔が多いかなぁ…。
89のスクリーンはどうしても、00では形が違い なんか仮付けしたら変だったので、バキュームホームに挑戦です。 複製に続き初なので、どうなるでしょうか???
まずは原型から製作〜。紙ネンドでそれなりの形状を作ります。こんな感じで多分いいんでしょう？
次回、複製に挑戦です!!!
まず、前回のバキュームフォームの原型が紙粘土で作った為に、みごとに乾燥後縮小してしまい まったく使えない状態になってしまいましたｘｘｘ。
冷静に考えれば当たり前でした…。
失敗ををもとに、バルサ材を買ってきて地道に削り、それらしい形を製作。
これは、出張中のホテルでも作業していたので ゴミ箱にはバルサのクズが…ホテルの人変に思ったでしょう。
さて、初のバキュームフォームに入りたいのですが まず、自作でバキュームフォーマーを作りました。
どこかのサイトで見たのを参考に、えいや! と作製。
いよいよ、ドキドキの作業開始です。コンロで炙るのが、とても難しくなかなか上手く成形できませんが6枚くらいの中から、3枚くらい使用できそうです。
　 　 　
　 製作中のアッパーカウルに形をくり抜いたスクリーンを借り付けして、確認。
ど、どうですかねぇ…。
　 　
　

今回はタンクキャップが違う事に気づき 作り直しです。。。 キャップの位置、大きさが違うので まず、キャップを0.3プラパン2枚を切って 作製しました。 上に貼り付けた方の形状は結構大変で 真円にするのは、とても大変ですねｘｘｘ。

出来上がったキャップをタンク接着し 廻りに溶接後をポリパテで表現してみました。
次は、おなじみのアクセルアジャスターです。
89はブレーキレバーを挟むように付いています。 その他も少し、いじってます。　
そして、シートパッド。
こいつは、それほど変更しなくてもＯＫです。
削るだけで終了!
よーく見ないと、違いが分からないかも…
やっと、カウル類の塗装に入りました。
ホワイトのサフェーサーを塗り、次に、ベースのホワイトを塗りました。
　
エンジン部分の再現は無しなので ラジエターのみ取り付けできるようにしました。
次は塗装しながらの作業です。 Ｆフォークを塗装し、ディスクローターも塗装しました。 焼き付きの汚しをチョイチョイと表現。　
ガルアームの左側に付いている、チェーンガードを透明プラパンで 作製、表面を1500番のペーパーで磨き、半透明(?)を再現。
　 　 　
前後のホイールを塗装し、シャフトをパイプに変更してエッチングパーツを 取り付けました。
ロスマンズの赤と金はカラーデカールをカットして作製
カウル、フェンダー、タンクを塗装しました。
ゼッケンプレートも塗別けし、金と赤のデカールを先貼りして ブルーを塗装しました。ちなみにブルーの配合は覚えていませんｘｘｘ。
　
出張から帰ってきて、今回はデカール貼りを進めました。
アッパーカウル、アンダーカウル、シートカウルと 順調にいってたのですが、ここで気付いた事が…まず、ゼッケン2はNS500のR.マモラを使ったのですが ちょっと、違う事が分かりました。 また、ICIとシートカウル後のRothmans/HONDAのロゴが ブルーなんですねぇｘｘｘ しょうがないんで、無視して進めようとしたのですが はーださんが、協力してくれるとのこと!
やったー!! でも、また2週間出張ですｘｘｘ
　
完成!!
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