モデラーGP2009



ねこぱんちです。皆さんよろしくお願いいたします。今年も完走目指して頑張ります。(^_^)v ヨシムラの'86年デイトナ辻本号を作ります。大好きな油冷初期型！しかもヨシムラ！なので作るのがすごく楽しみです。ヽ(^o^)丿

	図面をかきました。(^_^)v バイカーズステーション誌の2005/9号の GSX-R1100'88の1/12写真をスキャナで取り込み、イラストレーターでカウル部分をトレース。それを浜松のクシタニ本店で撮影してきた実車写真の上に重ねて再配置してます。
	カウル類の原型を削り出すため、ポリウレタン樹脂とタルクを混ぜ合わせていわゆる“カット材”を自作します。ケミカルウッドより安上がりで切削性も良好！パテの食いつきもバツグンです。ヽ(^。^)丿
	去年とまったく同じことやってるので手慣れたモンです♪ 出来上がったカット材に図面をノリで貼り付け、糸ノコでおおまかにザクザク切ります。
	カッターナイフやミネシマのステンレス彫刻刀を使い、彫りだしました。簡単にサクサク削れます。だいたいの形に彫ったあと、タミヤの光パテを表面にすり込み、気泡を埋めて、簡単な整面をしてあります。フロント＆サイド＆アンダーカウルとシートカウルはバキューム（オス型）の原型なので図面より周囲1ミリぐらい小さく削りだしてます。ガソリンタンクは図面通りに彫り出しました。このあとゴム型をとり、レジンで複製して使います。
	バキューム4連発！・フロント＆サイドカウル・アンダーカウル・シートカウル・F&Rフェンダーこのあと余白を切り飛ばし、ダクトやスリットを開口したり製面、スジボリ等の加工をします。
	だいぶ間が開いてしまいましたが投稿再開します。バキュームしたプラバンをダクトを開口したり、スジボリしたり整形します。
	同様に整形します。シート本体はレジンブロックからの削りだしです。
	レジンのカタマリから削りだしました。
	前後のフェンダーも整形。
	タンクとシートは複製しました。
	ステム＆トップブリッジはプラバンの積層です。
	インナーチューブはステン丸棒からの削りだしです。
	ボトムケースはプラ丸棒の削りだしです。
	フレームの鋳造部分はプラバンです。
	先に作っておいたレジン製の角パイプと組み合わせてフレームを作りました。
	ホイールリムは自由キリで切り出したプラバンの輪切りを積層して作ります。
	スポーク部分はクサビ状のプラバンを左右から貼り合わせます。
	スイングアームも自作レジン角棒を曲げて作りました。
	ホイールも複製しました。
	ハンドルは真ちゅう棒からパイプを削りだして半田付け。
	スタンドは洋白線を曲げて半田付け. 作業の順番が滅茶苦茶ですいません。（m_m）
	これはFディスクのインナープレートをバキュームするためのオス型です。アルミ棒を挽きました。
	その型でプラバンをバキュームするとこんな感じ。
	ローターは洋白板から切り出しました。
	ディスク面にドリルで穴を開けました。
	スプロケは真ちゅう板から切り出しました。
	ステップはアルミ板から切り出しました。
	エンジンのシリンダーブロックはプラバンの積層です。
	ヘッドもプラバンの積層です。
	ヘッドカバーもプラバン積層。
	クランクケースはプラバンをハコ組み。
	ケースカバー類もプラバン工作です。
	プラボーをアルコールランプであぶって曲げ、エキパイの原型を作ります。
	ホワイトメタルで複製。
	サイレンサーはアルミ棒から削りだしました。
	大まかなパーツが揃ったところでいったん仮組み。
	オイルクーラーもプラバン積層。コアはスジボリしたプラバンの細切りです。
	ブレーキキャリパーもやっぱりプラバン工作。
	ダンパーボディはアルミ棒を挽きました。スプリングは洋白線を巻いて、リンク関係はプラバン工作です。
	ステダンも全て自作。ピロボールは真ちゅうパイプを半田付けで組み合わせをそれっぽく削ってみました。
	外装を整面してこれから塗装します。
	サイレンサーに付くエンブレムは真ちゅう板の細切りを円筒にあわせてカールさせて自作デカールを貼りました。
	チェーンはトップスタジオの M1用ゴールドです。
	スクリーンバキューム用の原型はレジンブロックから削りだしました。
	塗料はすべてクレオスのGXシリーズです。赤黒は塗り分け。ラインとロゴ関係は自作デカールです。
	エンジンにも細かなディティールをプラバンで追加しました。